Шнековые транспортёры для работы в тяжёлых условиях

10 ноября 2020
Шнековые конвейеры для тяжёлых условий работы

Транспортировка сыпучих материалов занимает важное место в технологическом процессе на многих предприятиях. В зависимости от типа завода и особенностей производства конфигурация винтовых транспортёров может значительно отличаться. Есть производства непрерывного цикла, когда оборудование работает в течение 24 часов и остановки происходят только во время планового обслуживания (например, цементные, стекольные заводы, гипсовые, металлургические комбинаты), а также заводы, оборудование на которых запускается периодически (например, БСУ, АБЗ, заводы по производству сухих смесей). Немаловажную роль играют и особенности самого транспортируемого продукта такие как насыпная плотность, степень абразивности, гранулометрия, температура, текучесть, склонность к уплотнению, слёживанию, налипанию и многие другие. Часто продукт может обладать характерными свойствами, которыми нельзя пренебрегать. Из перечисленного мы можем сделать один простой вывод, что для каждой задачи заказчика необходим индивидуальный подход в подборе и расчёте оборудования. Нет такого универсального винтового конвейера, который бы в равной степени удовлетворял потребности бетонного завода и гипсового комбината, АБЗ и завода по производству цемента.

В своей повседневной деятельности мы часто сталкиваемся с мнением, что шнековый питатель в своём роде универсален, его принцип работы достаточно прост, а значит он справится с любыми задачами и незачем заниматься подбором более надёжных, требующих детального расчёта вариантов, если есть простые и доступные «аналоги». Мы с уверенностью можем сказать, что это миф и, к сожалению, это подтверждается практикой компаний, которые выбирали такой путь и сталкивались с разочарованием, преждевременным выходом шнеков из строя, простоями производства и крупными убытками. Конечно же есть примеры, где применяется, казалось бы, совсем неподходящее для конкретной задачи оборудование и заказчик доволен его работой, но это скорее исключение и зависит от сложившихся обстоятельств и личного подхода заказчика.

Компания WAMGROUP имеет более 50-ти лет опыта в создании шнековых транспортёров для всех сфер промышленной деятельности, где необходимы качественные современные решения для транспортирования сыпучих продуктов. Наша компания начинала свою деятельность именно с производства трубчатых и лотковых конвейеров. На данный момент в линейке оборудования компании WAM Вы сможете найти более 15 серий транспортёров (узнать подробнее о всех видах шнеков Вы можете, перейдя по ссылке), их различных конфигураций и специальных опций, которые в совокупности с многолетним опытом работы по всему миру гарантирует Вам высокое качество и надёжность. Наши специалисты помогут грамотно подобрать и рассчитать спиральный транспортёр именно для Вашей задачи, учитывая особенности производства и опыт предыдущих поставок.

Какие особенности в конструкции шнековых транспортёров отличают стандартные шнеки от шнеков для тяжёлых условий работы (heavy duty screws)?

Выносные концевые опоры

Важная особенность в конструкции, которая не позволяет контактировать материалу внутри шнека с подшипниковым узлом опоры и уплотнениями. Актуально при работе с горячими, абразивным продуктами.

Выносная концевая опора Выносная концевая опора Выносная концевая опора
Безопорная конструкция с утолщённым внутренним валом

Данная опция позволяет изготовить винт шнека без промежуточной опоры, что способствует беспрепятственному перемещению сильно абразивных, налипающих, горячих продуктов внутри шнека, а также исключает необходимость в обслуживании и замене данного узла.

Фланцевое соединение вала шнека

Такие фланцевые опоры и соединения разработаны для шнеков, работающих в очень тяжёлых условиях (extra heavy duty). Применяются для работы с высокоабразивными средами в основном при непрерывном режиме эксплуатации, когда требуется максимально возможное сопротивление износу.

Фланцевое соединение Фланцевое соединение Фланцевое соединение
Исполнение винта шнека из HARDOX

HARDOX – высокопрочная сталь, обладающая повышенной устойчивостью к любым видам износа (трение скольжения, трение и удар, деформационный износ). Часто применяется в оборудовании, которое работает на горно-обогатительных комбинатах (транспортировка известковой породы, песка), карьерах (транспортировка доломита), металлургических заводах (выгрузка пыли из-под рукавных фильтров) и т.д.

Износостойкая карбидо-вальфрамовая наплавка на спираль E-RAU

Наплавка наносится на кромку спирали винта шнекового конвейера и способствует значительному уменьшению износа в процессе работы. Данная опция помогает избежать увеличения зазора между винтом и корпусом шнека, что способствует сохранению паспортных данных производительности транспортёра на протяжении долгих лет эксплуатации.

Наплавка E-RAU Наплавка E-RAU
Увеличенная толщина винта шнека

Актуально при работе с абразивными материалами на производствах, где важны долговечность и надёжность оборудования ставятся на первый план. Позволяет значительно увеличить интервал между заменами винта транспортёра как запасной части.

Конический винт

Конический винт

Для снижения стартовой нагрузки на двигатель в случае выгрузки материалов с высокой насыпной плотностью в шнековом конвейере можно использовать винт с конической спиралью. Диаметр винта под входным патрубком уменьшен и постепенно увеличивается до номинального по ходу движения продукта к выходному патрубку. Такая конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку и избегать пиковых перегрузок при запуске оборудования.

Конические винты особенно эффективны при работе с тяжёлыми, плохо сыпучими материалами, а также в системах дозирования, где требуется высокая точность подачи продукта.

Дозирующая звёздочка

Опция, которая позволяет сделать поток, выгружаемого материала из шнекового транспортера, более гомогенным, тем самым значительно увеличивается точность подачи.

Дозирующая звёздочка Дозирующая звёздочка
Различные конфигурации патрубков

Мы можем предложить нашим заказчикам шнековые транспортеры со множеством вариантов патрубков в зависимости от формы отверстия выгрузки, а также транспортируемого продукта. Нередки ситуации, когда именно сам продукт из-за своих физико-химических свойств, требует специального исполнения даже входного и выходного патрубков.

Патрубок Патрубок Патрубок Патрубок

Мы готовы применить все свои знания и опыт, чтобы подобрать шнек именно для Ваших индивидуальных потребностей.

Другие новости и события

Все новости
13.03.2026

Шнек на песок. Разрушение мифов! /* ИЗОЛИРУЮЩИЙ КОНТЕЙНЕР - все стили только внутри него */ .article-sand-screw { display: block; font-family: "Source Sans Pro", Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6; color: #101011; background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 30px; max-width: 1170px; margin: 0 auto; box-shadow: 0 4px 20px rgba(0,0,0,0.05); } /* Запрещаем наследование влияния на внешние элементы */ .article-sand-screw, .article-sand-screw * { all: revert; /* Сбрасываем возможные глобальные влияния */ box-sizing: border-box; } /* Явно переопределяем все возможные селекторы */ .article-sand-screw .article-header { margin-bottom: 30px; padding-bottom: 20px; border-bottom: 1px solid #eaeef2; } .article-sand-screw .article-date { color: #5a6b7a; font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px; font-weight: normal; } .article-sand-screw p { margin-bottom: 1.2em; line-height: 1.6; font-size: 16px; color: #101011; } .article-sand-screw strong { color: #1a2b3c; font-weight: 600; } .article-sand-screw a { color: #0066cc; text-decoration: none; font-weight: 500; border-bottom: 1px solid transparent; transition: border-color 0.2s; } .article-sand-screw a:hover { border-bottom-color: #0066cc; } .article-sand-screw h2 { font-size: 22px; font-weight: 600; color: #1e2f3e; margin: 35px 0 15px 0; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #e0e9f0; } .article-sand-screw .section-title { font-size: 22px; font-weight: 600; color: #1e2f3e; margin: 35px 0 15px 0; padding-bottom: 10px; border-bottom: 2px solid #e0e9f0; } .article-sand-screw .highlight-box { background: #f4f9ff; border-left: 5px solid #005a9c; padding: 25px 30px; margin: 35px 0; border-radius: 0 12px 12px 0; font-size: 1.05em; } .article-sand-screw .footnote { background-color: #f9f9fc; border-left: 3px solid #005a9c; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: 12px 18px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #1a2b3c; box-shadow: 0 1px 4px rgba(0,0,0,0.03); } .article-sand-screw .footnote p { margin-bottom: 3px; font-style: italic; font-size: 14px; } .article-sand-screw .footnote .footnote-item { display: flex; margin-bottom: 15px; } .article-sand-screw .footnote .footnote-item:last-child { margin-bottom: 0; } .article-sand-screw .footnote .footnote-marker { color: #005a9c; font-weight: 700; margin-right: 10px; font-size: 15px; } .article-sand-screw .footnote .footnote-content { flex: 1; } .article-sand-screw .footnote .footnote-content strong { color: #005a9c; font-weight: 600; font-size: 15px; display: inline-block; margin-bottom: 2px; } .article-sand-screw .footnote .footnote-content p { margin-bottom: 0; font-style: normal; color: #1a2b3c; font-size: 14px; } .article-sand-screw .footnote .footnote-highlight { font-weight: 600; color: #005a9c; display: block; margin-top: 5px; font-size: 15px; border-top: 1px dotted #cbd6e3; padding-top: 6px; } .article-sand-screw ul, .article-sand-screw ol { margin: 15px 0 15px 30px; padding-left: 0; } .article-sand-screw li { margin-bottom: 10px; } .article-sand-screw .styled-list { margin: 15px 0 15px 25px; list-style-type: none; } .article-sand-screw .styled-list li { margin-bottom: 10px; padding-left: 25px; position: relative; } .article-sand-screw .styled-list li::before { content: "•"; color: #005a9c; font-weight: bold; font-size: 18px; position: absolute; left: 5px; top: -2px; } .article-sand-screw .numbered-list { margin: 15px 0 15px 30px; padding-left: 0; } .article-sand-screw .numbered-list li { margin-bottom: 20px; } .article-sand-screw .indent-list { margin: 10px 0 10px 50px; list-style-type: disc; } .article-sand-screw .indent-list li { margin-bottom: 5px; } .article-sand-screw .content-image { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 25px 0; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05); } .article-sand-screw .image-pair { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: flex-start; margin: 10px 0; } .article-sand-screw .image-pair img { flex: 0 0 auto; height: 200px; width: auto; max-width: calc(50% - 8px); border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05); object-fit: contain; } .article-sand-screw .float-images { float: right; margin: 0 0 15px 20px; width: 45%; max-width: 500px; } .article-sand-screw .float-images .image-pair { margin: 0; } .article-sand-screw .float-images .image-pair img { height: 160px; } .article-sand-screw .clearfix::after { content: ""; display: table; clear: both; } @media (max-width: 768px) { .article-sand-screw .float-images { float: none; width: 100%; margin: 20px 0; } .article-sand-screw .image-pair { flex-direction: column; align-items: center; } .article-sand-screw .image-pair img { max-width: 100%; height: auto; max-height: 250px; } .article-sand-screw .float-images .image-pair img { height: auto; max-height: 250px; } .article-sand-screw { padding: 20px; } } .article-sand-screw hr { border: none; border-top: 1px solid #e0e9f0; margin: 40px 0; } .article-sand-screw .article-footer { margin-top: 40px; padding-top: 25px; border-top: 1px solid #e8edf0; font-style: italic; } /* Сбрасываем возможное влияние на внешние элементы */ .article-sand-screw, .article-sand-screw * { max-width: 100%; } ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАТЬЯ • ШНЕКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫТранспортировка песка — одна из самых сложных задач для винтовых конвейеров.

08.03.2026

WAMRUSSIA от всего сердца поздравляет прекрасных дам с 8 Марта! Оставайтесь всегда такими же вдохновляющими, нежными и лучезарными.

26.02.2026

Быстро и эффективно!​ (function() { VK.Widgets.Post("vk_post_-178848417_112", -178848417, 112, 'shqYuIDeQy0qyn-Eww-GTUR-1g'); }());

23.02.2026

С 23 Февраля! Желаем мирного неба над головой, крепкого здоровья, уверенности в завтрашнем дне и успехов во всех начинаниях.

27.01.2026

Уважаемые партнеры и клиенты компании «ВАМ РУССИЯ»! В связи с установившимися неблагоприятными погодными условиями, обильными снегопадами и их последствиями для транспортной ситуации, обращаемся к вам с важной просьбой.

19.01.2026

ВАМ РУССИЯ с радостью сообщает о своем участии в международной выставке «АГРАВИЯ 2026 (АГРОС)» — ключевом отраслевом событии, объединяющем производителей и экспертов сельскохозяйственной индустрии.