Шнековые транспортеры для свежего бетона CMC
Описание
Лучший способ транспортировки свежего бетона.
Шнековые транспортеры СМС, выполненные из углеродистой стали с соответствующей внешней обработкой, состоят из U-образного лотка с откидным резиновым износостойким днищем, выходного патрубка, винта с соединительными втулками, двух концевых опор в комплекте с регулируемыми уплотнениями вала, а также закрепленной на болтах крышки. Зона загрузки оборудована смешивающими лопастями. Кроме того, шнековые транспортеры СМС комплектуются мотор-редукторами, соответствующими области применения.
Особенности
• Порошковая окраска
• Прочный лоток с крышкой, закрепленной с помощью болтов
• Откидное днище лотка из износостойкой резины
• Выходной патрубок со стандартным фланцем WAM
• Входные патрубки не входят в комплект поставки
• Сверхмощный шнек с регулируемыми смешивающими лопастями в зоне загрузки и цельным винтом в зоне транспортировки
• Фланцевые концевые опоры с чугунным корпусом в комплекте с регулируемыми вручную сальниками
• Прямой или вынесенный привод WAM
• Малые габариты
• Легкий процесс установки и технического обслуживания
• Возможность шарнирного соединения
• Сохраняет оригинальные качества бетона, предотвращая его расслоение, и позволяет
производить непрерывную и равномерную выгрузку
• Альтернатива ленточным конвейерам
• Оптимальное соотношение цены и качества
Общая информация
Шнековые транспортеры CMC используются для транспортировки свежего бетона из смесителя на пресс-формы на производстве сборного бетона. Они применяются в качестве альтернативы ленточным конвейерам, которые, в отличие от шнековых транспортеров, могут привести к расслоению бетонной смеси.
Функции
Шнековый транспортерСМС используется для транспортировки свежего бетона из смесителя на пресс-формы на производстве сборного бетона. СМС представляет собой альтернативу ленточному конвейеру, поскольку сохраняет оригинальные качества бетона, предотвращая его расслоение. Для поддержания однородности смеси и снижения потребляемой мощности, смешивающие лопасти в зоне загрузки могут регулироваться. Изменяя угол наклона лопастей, можно регулировать пропускную способность. Откидное резиновое днище предотвращает ситуации, при которых крупные частицы блокируют шнековый транспортер, попадая в пространство между винтом и лотком. Днище также можно открывать для чистки и легко заменять, когда оно изнашивается.
